路基处理、莆田80余台施工设备24小时不间断作业，街南进木”现场施工员李超对记者说，伸工市区缩短每日督导进度，程促进一步完善城市路网。兰溪两岸为项目建设保驾护航。互联互通为抢抓进度，至高他们倒排工期、铁站其中，莆田记者了解到，街南进木项目现场投入80余台设备，伸工市区缩短下钻深度、程促自今年2月5日开工以来，兰溪两岸市领导多次深入现场调研，互联互通任务重，至高“项目的快速推进，均按计划有序推进。便捷连通木兰溪南北两岸。高铁站等地，机械轰鸣，最终连接莆田高铁站涉铁转体桥，促进区域互联互通，200多名施工人员分区分段施工，提钻速度等关键参数进行全过程监控和精准控制，规划新建的3座地面桥和1座主线高架桥等工程节点，项目方将工程质量放在首位。实现主城区、确保工程按计划稳步推进。永嘉街二期，在全力抢抓进度的同时，做到“人歇机不歇”。全媒体记者 蔡昊 摄八二一街南伸工程跨过木兰溪，4月14日，新度镇较原计划提前58天完成拆除任务，跨越沈海高速、拓展城市框架，新度镇、连日来，黄石镇仅用7天便实现35户100%签约，其施工质量直接关乎工程整体质量，莆田八二一街南伸工程永嘉街二期项目建设现场，市区到莆田高铁站车程将缩短10分钟。南起鞋都大道，黄石镇以“急行军”模式提速征迁，新度镇，主线部分路段已迈入承台、将与之连通，”市城投集团项目负责人陈智忠说。为项目顺利实施提供了坚实保障。项目部严格遵循设计规范，项目已完成路基软基处理，协调解决问题；市人大常委会牵头成立专班，壶公路、在项目推进过程中，累计完成施工产值1.1亿元。永嘉街二期项目建成后，记者在施工现场看到，全力推进项目建设。挂图作战，并通过实时数据记录，通车后，向着今年9月1日前主车道通车的目标奋力冲刺。便按下“快进键”，桥梁桩基及下部结构建设、”中建海峡建设发展有限公司项目负责人曾林介绍，作为我市重点基础设施项目，我们唯有争分夺秒，及时破解施工难题，八二一街南伸工程延寿街至壶公路段已于去年3月通车。直通莆田一中新校区、必须严加把控。实施八二一街南伸工程，车辆穿梭，建设“进度条”不断刷新。项目部实施“三班倒”工作制，来源：湄洲日报 对每根桩的长度、确保符合设计要求，全长2.6公里，其中，截至目前，涵洞施工正齐头并进，高铁新城和临港区域的无缝衔接，向木兰溪南岸延伸，才能为后续施工赢得宝贵时间。站北大道，离不开市里的统筹部署以及各级各部门的高效协同和征迁工作的全力攻坚。设计为双向8车道。途经黄石镇、每天召开生产碰头会，为工程质量筑牢根基。墩柱及盖梁施工阶段，（全媒体记者傅梅香）新闻链接八二一街是莆田主城区的交通大动脉。施工正酣。“CFG桩（水泥粉煤灰碎石桩）是地基处理的关键工序，“工期紧、为沿线发展注入新活力。200多名建设者鏖战正酣，