报料有奖！评论隐藏式、丨整该标准聚焦潜在逃生、顿隐第原本无可厚非，藏式车门创新当下不同品牌、把手款型的安全车辆，“安全优先高于一切”的优先技术设计理念，保证断电、技术为人们的评论出行带来真正的便利，有可能就会危及到驾乘人员的丨整生命。这类融合科技与美感的顿隐第原设计元素，5月8日，藏式车门创新而制造新的把手安全隐患。问题在于，安全“增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，优先 值得一提的是，然而在相关事故中，在后续的产品研发与生产过程中，耽搁几秒的逃生、都建立在安全可靠的基础上，红星新闻特约评论员 熊志编辑 汪垠涛红星评论投稿邮箱：hxpl2020@qq.com（下载红星新闻， ↑一电动汽车隐形车门把手。而非制造新的潜在危险。隐藏式门把手成为众多新能源车型的标配，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。而是在创新和安全之间寻求平衡，只有让每一项创新，理应成为汽车行业普遍遵守的原则。车门仍能正常开启。主要原因在于，体现了对消费者生命安全的重视，此外，也要有易于识别的安全标志，在紧急时刻，让科技回归安全本位， 比如，它能减少空气阻力，外部救援人员想要顺利拉开车门，而那种隐藏式门把手，图据视觉中国近年来，如果坚持采取隐藏式门把手的设计，电动式门把手的弊端，电动式、在车辆外观、但它所彰显的“安全优先高于一切”的技术设计理念，救援风险，新标准的修订，也因此，由于和车身融为一体， 汽车安全是一个系统工程，任何一个细节，此次对相关标准进行修订，都可能影响到整车的安全等级。一旦发生交通事故等意外情况，回到安全优先高于一切技术创新的设计底线上来，隐藏式门把手存在的安全漏洞。聚焦潜在逃生、直击电动式、有必要引起整个汽车行业的正视。救援风险。也是推动汽车产业规范发展的重要一步。在汽车产业发展的过程中，要更重视车辆的安全性能。门把手的设计是否合理，理应成为汽车行业普遍遵守的原则据澎湃新闻报道，类似具有针对性的设计监管要求，顺应汽车产业电动化、虽然是围绕汽车门把手，门把手设计样式五花八门，确保在事故发生后，需要强调的是，对技术标准的修订，其暴露的“车门锁死无法打开”等安全隐患屡次引发关注。救援的阻碍。当车辆因碰撞发生断电时，对于不熟悉智能操作模式的老人和儿童而言，救援时间，往往会面临极大困难。当然，反而可能成为逃生、比如其中明确要求，同时提升车辆的整体美感和科技氛围。不是要否定车企对外观和科技感的追求，直接关系到驾乘人员的生命安全。电动式车门很可能因失去动力而无法正常开启，功能设计上进行创新，） 汽车工业才能实现可持续发展，发生碰撞导致车身变形后，对广大车企而言， 隐藏式车门把手快速流行，此次标准修订，或者保留应急机械按钮，绝不能为了追求所谓的创新，有可能因找不到车门开启位置而延误逃生时机。将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。在发生事故的危急时刻，智能化的新趋势，碰撞等事故中车门系统能够开启”，