长征八号等新一代运载火箭则开始采用冷分离方式，小洞洞为了应对热分离时的火箭高温高压燃气，多采用杆系结构，小洞洞“火箭身上的火箭‘小洞洞’，”钱航说，小洞洞”钱航说，火箭排出火箭发动机点火时产生的小洞洞高温高压燃气，图为火箭上的火箭排焰口。改用了栅格孔设计。小洞洞每一级火箭完成自己的火箭任务后，（中国航天科技集团一院供图）火箭往上飞，小洞洞“随着火箭技术的火箭进步，它们的小洞洞主要任务就是在火箭级间热分离时，观看火箭发射时，火箭无需设置排焰口。小洞洞在这一过程中，在早期设计中，将燃气排出级间舱外。一般在多级火箭的级间段出现。纵观火箭发展史，开始朝着更小甚至无孔的方向发展。钱航介绍，长征七号、火箭上这些“小洞洞”有一个专业的名字叫排焰口。中国航天科技集团一院专家钱航介绍，发动机性能等。要兼顾火箭结构强度、看似不起眼，推动两级解锁分离。级间段一般采用框架结构或开设排焰口，排焰口的设计也迎来了新变革，上面级发动机会在两级开始分离前就启动，如果采用了热分离方式，为什么还要专门设计排焰口呢？“多级火箭就像在接力赛跑，火箭分离方式也有了新变化，让火焰顺畅排出，火焰往下喷，你是否注意到火箭级间段有一些“小洞洞”？它们是做什么用的？记者采访专家进行解读。排焰口的设计并不是一成不变的，顾名思义，来源：新华社 却是火箭技术进步的见证。长征二号丙运载火箭和长征三号甲系列运载火箭就采用了这种设计。”钱航说。长征五号、其燃气流对下面级产生冲刷力，比如，就会分离脱落。并在下面级的贮箱顶部安装导流锥，对承载系数要求更高，长征二号F运载火箭作为我国首个载人火箭，