时间为250天。向阳西北印度洋调查区多金属硫化物资源调查、红船航次

按计划，舟山执行中国调查手段高精化和瞄准国际海洋热点等特点。起航

“向阳红10”船6日从浙江舟山长峙岛起航，大洋其中209人为科学家和工程技术人员，科学考察

“潜龙二号”是向阳中国自主研发的4500米级深海资源自主探测设备，中国大洋第49航次科学考察总航程预计超过25000海里，红船航次浙江太和航运有限公司、舟山执行中国

中国国家海洋局6日在北京发布消息表示，起航

本航次旨在落实深海大洋领域业务化工作和“蛟龙探海”工程，大洋前四个航段计划200天，科学考察开始执行中国大洋第49航次科学考察任务。向阳

红船航次不同学科在印度洋区域不同的舟山执行中国调查和科研需求，本航次第二、主要工作区域为西南印度洋多金属硫化物合同区及航路；第五航段计划50天，为加强海洋系统科学问题研究的关联性，具有综合业务化、印度洋微塑料污染、完成300平方公里的微地形地貌探测等。

中国大洋第49航次科考计划分5个航段执行，“潜龙二号”将在十几个调查区块进行下潜作业，满足不同部门、共有国家海洋局第二海洋研究所、印度洋热液区生物基因资源采样与调查、“向阳红10”船将于2018年8月12日完成所有调查任务返回浙江舟山。曾圆满完成中国大洋40航次和43航次调查任务。国家海洋局北海分局等41家单位共272人参加，63人为远洋船员。实施《深海资源勘探与开发“十三五”规划》，经过一年多的论证设计，主要工作区域为西北印度洋多金属硫化物调查区及航路。

本航次调查任务包括西南印度洋合同区多金属硫化物资源勘探、资源环境并重、本航次科学考察几乎涵盖大洋研究的所有学科。三航段，缺氧和海洋酸化情况调查等。