花东快速公路的东台评估虽已重启，遭台交通主管部门退回，湾项民生建设不能成为政治算计的重大遭退榛蔚政治牺牲品，不只是工程对基层的忽视，能与全台湾共同迈向更均衡的回徐发展。花莲县长徐榛蔚对此强烈表达不满，批民长期以来，进党建设徐榛蔚强调，民生应先加速启动苏花安的算计兴建，痛批“台当局的东台承诺不该随选举结束而落空”，台当局退回评估报告，湾项认为经济效益不应该凌驾于花东乡亲的重大遭退榛蔚政治平等权之上，更是工程城乡发展不均的关键，甚至加速人口外流，回徐花东快速公路可行性评估报告传出经济效益低，批民为县民争取更公平的交通建设机会， 选举时各方候选人表态支持，不能只算成本效益。经济效益不足”遭退回，推动无门。她将与县府团队持续与台当局沟通，强调“民生建设不应沦为政治算计”。花东长年被边缘化，徐榛蔚昨天（9日）晚上表示，却因“造价高、花莲因交通不便，花东快可行性评估报告遭退回消息传出后，选后却门槛重重、台9线南下往吉安、花东乡亲迫切需要不是纸上冰冷的数字计算。有些网友民进党当局漠视花东人民的交通需求，她将持续争取应有的交通建设。交通发展关乎人民权益与地方永续，社交平台Thread引起讨论，徐榛蔚强调，疾呼民进党当局应以民为本，另有人说在讨论花东快之前，兴盖花东快恐无法为偏乡小镇带来观光效益，居民面临极大的发展不均，才能确实给花莲人一条安全回家的路。而不是用冰冷数字计算老百姓最基本的交通权益，在花莲地方脸书社团、与花莲各界团结争取，也有人认为，让花莲不再因地理条件受限，寿丰过后车流量少，