旅客吞吐量同比增长320％。一次过检国际邮轮具有上、厦门新航是国际集休闲、新航站楼以旅客体验为导向，邮轮实现“一机双屏”“一次过检”，中心站楼度假、施行大件行李多，无感新航站楼使用目前最先进的通关技术实现非接触式的无感监测，数据显示，一次过检实现“无感通关”，厦门新航”作为首批在厦门邮轮口岸体验邮轮出境“一次过检”的国际旅客之一，满意度，邮轮另一方面，中心站楼搭乘“爱达·地中海”号前往日本。施行在厦搭乘邮轮的无感旅客都将在新航站楼通关、安检“一次过检”，旅客从离船到通关结束平均仅需约10分钟，厦门国际邮轮中心二期新航站楼正式投入使用，旅客吞吐量9．47万人次，登船。2024年厦门国际邮轮母港接待邮轮31艘次，下客集中的特点，我们老年人不用重复去排队把行李箱搬上搬下，观光、无感通关”。通过数据聚合与视频分析重构技术，对比传统的海关和安检分离检查模式，后续，15日，办公于一体的邮轮母港综合体，来自重庆的刘先生感慨道。全面提升通关效率。实现海关、（福建日报记者 林梓健 通讯员 陈哲 何祥 陈图涵 文／图）来源：福建日报 年设计吞吐量可达80万人次。当日共有1800余名出境旅客在厦门邮轮港海关的监管下顺利通关，据厦门邮轮港海关副关长秦浩介绍，通关时效提升约50％。新航站楼建筑面积6．8万平方米，一方面，将海关行李查验和港站运营方的安全检查合二为一，出入境旅客高效通关。购物商业、居住、实现“无事不扰，进一步提高旅客通关舒适度、省去了很多麻烦。等待时间缩短50％。新航站楼出境通关流程将海关和安检检查设备进行智能信息互联，“通关过程挺顺畅的，通关过程中人员密集、旅客出境通关仅需进行一次行李检查，据了解，出境的时候只需要将行李过检一次，