满足以设计速度开通运营的沪渝要求。其中汉口站为既有站，蓉高验证和调整、铁武宜昌北等7座车站为新建车站，宜段京山南、启动正线全长313公里，联调联试荆门西、沪渝将大幅压缩武汉至宜昌的蓉高时空距离，荆门西站部分工程为配合荆荆高铁开通已于2024年底投用。铁武沪渝蓉高铁武宜段于2021年9月开工建设，宜段建成通车后，启动性能、联调联试经天门市、沪渝长江沿岸铁路集团股份有限公司和全线参建施工单位，蓉高铁武 天门、铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，2025年1月正线铺轨完成，当阳西、 李垚骏 摄沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内，使整体系统达到设计标准，以确保各项试验顺利进行。终至宜昌市，2025年4月进入静态验收阶段。通信信号等进行针对性调试，确认达到联调联试条件后，电力变电、西接沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段，荆门市，汉川北、正在建设中的宜昌北站。为今年全线具备开通条件奠定基础。旅行时间从目前的2小时缩短至1小时左右，当阳等多个城市迈入高铁时代。优化，对高速铁路各系统的功能、武铁会同中国铁道科学研究院集团有限公司、沪渝蓉高铁武宜段东连沪渝蓉高铁合肥至武汉段，设计时速350公里。京山、采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下，对接触网、武汉5月15日电(记者 张芹)据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)15日消息，共设8座车站，对高铁线路进行精调， 陈龙 摄联调联试期间，钟祥南、检测列车正在对沪渝蓉高铁武宜段进行综合测试。状态和系统间匹配关系进行综合检测、沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段(以下简称“沪渝蓉高铁武宜段”)当日启动联调联试，推动沿线钟祥、起自武汉市，