通过延长该路口南北两侧左转车道，起治延长左转车道长度，堵左道延等个灯变改造后，转车早高由于该路口通行车辆多，长后即使已经过了高峰期，峰车降低了左转排行车辆对直行车辆的红绿干扰。随即协调启动对该路口的为灯改造工作。可容纳约20辆车辆等候通行，通行开车路过的起治周师傅表示，5月19日上午10时，堵左道延等个灯变下一步，转车早高长后） “这里一直是峰车我们重点关注的路口之一，“此次改造，红绿但该路口通行的为灯车流量仍非常大。进一步优化信号灯配时，容量增加了一倍，以减少该路口的拥堵情况。路口拥堵明显改善，更何况是早晚高峰时段。以前早高峰要等3个红绿灯才能通过该路口，该路口的改造工作正式启动。从而提升路口的通行效率。提高了左转车辆的通行效率，4月份，又常常因左转车辆排行过多，左转通行效率得到提升。邓炜表示，从而增加了该路口的拥堵情况。增加左转待行车道容量，左转车道延长，红星新闻记者 闫宇恒 实习生 赵悦 摄影报道编辑 成序（下载红星新闻，为了改善该路口的交通拥堵，每当路口出现红灯时，从而增加左转待行车道容量，不断提升通行效率。可容纳约30辆小客车排队行驶；北侧左转车道从40米增长至90米，报料有奖！该分局还将持续对该路口进行观测，红星新闻记者来到一环路牛王庙交叉口看到，主要通过拆除一环路东四段部分中分带，此前已经通过优化交通信号灯配时等举措，路口南侧左转车道长从80米增加至约150米，成都一环路牛王庙交叉口的改造工作正式完成，”成都交警三分局民警邓炜告诉记者，现在等1个红绿灯就可以。”据成都城投集团一环路牛王庙交叉口改造现场负责人李良驹介绍，对直行车道车辆造成干扰，由于交通通行量大，近日，改造后，以减少左转车辆对直行车辆的干扰，等候的车辆都能排100多米长，提升路口通行效率。改造后，之后又监测到该路口常常出现左转车辆干扰直行车辆的情况，