2011年日照籍货船在外滞留率全省最低
开出自查“体检单” “到港必查”促安全
本报讯(通讯员 刘加海 梁远林)近日,年日从日照海事局传来喜讯:2011年日照籍货船省外接受安全检查111艘次,照籍最低滞留率6.3%,货船居全省最低,外滞日照籍船舶安全状况获得普遍认可,留率我市航运业吸引力显著增强。全省
据介绍,年日日照海事局始终把促进航运企业健康发展作为服务蓝色经济的照籍最低重要举措,2011年重点强化日照籍船舶安全管理,货船认真总结分析近年来在外滞留船舶缺陷特点,外滞开出自查“体检单”,留率督促航运公司对船舶实施自查“体检”,全省并及时反馈检查结果和整改措施。年日同时实行了“到港必查”制度,照籍最低船舶到达本港后,货船对船况较差船舶进行安全检查,提出安全管理建议,帮助船舶及时整改存在的缺陷。注重从源头抓起,紧紧围绕航运公司,通过增加日常检查频次、检查公司安全管理体系等方式,落实安全生产责任。
近年来,我市航运企业发展迅速,目前共有沿海运输船舶71艘,多为货轮和普通油轮,运力达到45万吨,其中2011年新增13艘,运力增加了18万吨。日照海事局不断强化船籍港管理,省外滞留连续4年下降,船舶安全技术状况及营运水平有了较大提高,省外滞留率的有效降低将吸引更多的货主和货源,更有力地促进了全市航运企业的安全健康发展。
备注:“滞留”是指船舶在接受海事主管机关安全检查时,被发现有若干影响船舶安全的缺陷,禁止船舶离港的一种行政措施,“被滞留”表明船舶安全状况较差。
本报讯(通讯员 刘加海 梁远林)近日,年日从日照海事局传来喜讯:2011年日照籍货船省外接受安全检查111艘次,照籍最低滞留率6.3%,货船居全省最低,外滞日照籍船舶安全状况获得普遍认可,留率我市航运业吸引力显著增强。全省
据介绍,年日日照海事局始终把促进航运企业健康发展作为服务蓝色经济的照籍最低重要举措,2011年重点强化日照籍船舶安全管理,货船认真总结分析近年来在外滞留船舶缺陷特点,外滞开出自查“体检单”,留率督促航运公司对船舶实施自查“体检”,全省并及时反馈检查结果和整改措施。年日同时实行了“到港必查”制度,照籍最低船舶到达本港后,货船对船况较差船舶进行安全检查,提出安全管理建议,帮助船舶及时整改存在的缺陷。注重从源头抓起,紧紧围绕航运公司,通过增加日常检查频次、检查公司安全管理体系等方式,落实安全生产责任。
近年来,我市航运企业发展迅速,目前共有沿海运输船舶71艘,多为货轮和普通油轮,运力达到45万吨,其中2011年新增13艘,运力增加了18万吨。日照海事局不断强化船籍港管理,省外滞留连续4年下降,船舶安全技术状况及营运水平有了较大提高,省外滞留率的有效降低将吸引更多的货主和货源,更有力地促进了全市航运企业的安全健康发展。
备注:“滞留”是指船舶在接受海事主管机关安全检查时,被发现有若干影响船舶安全的缺陷,禁止船舶离港的一种行政措施,“被滞留”表明船舶安全状况较差。
(责任编辑:健康)
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