建议将外省电引入日照
时间：2025-05-02 04:05:14 来源：赤道仪视界晨报 作者：科普 阅读：540次
特邀嘉宾：苏传林(市政协委员)
我国能源配置过度依赖输煤，建议将外电力发展以就地平衡为主，省电由此带来的引入电煤运输紧张、环境污染严重等一系列问题。日照苏传林建议，建议将外应该加快特高压电网建设，省电将外省电引入山东、引入引入日照，日照这比运煤再发电更便捷、建议将外更经济、省电更环保。引入
苏传林列举了一组数字，日照山东省电网几乎为纯火电电网，建议将外2011年消耗电煤约1.5亿吨，省电70%以上的引入电煤需要从省外调入，煤炭对外依存度越来越高。预计，2015年，山东省最大电力缺口高峰时段将达2300万千瓦时，急需加快实施“外电入鲁”战略，推进特高压电网建设，从根本上缓解电力供需矛盾。
另一方面，我国煤炭运输主要依靠铁路、公路，煤炭运输占铁路运量50%以上，一方面造成铁路运输长期紧张，同时也难以满足东中部地区的能源需求，运输成为能源供应的主要瓶颈之一。公路是汽油、柴油运输，用高级能源运低级能源煤炭显然不经济。
我国能源配置过度依赖输煤，建议将外电力发展以就地平衡为主，省电由此带来的引入电煤运输紧张、环境污染严重等一系列问题。日照苏传林建议，建议将外应该加快特高压电网建设，省电将外省电引入山东、引入引入日照，日照这比运煤再发电更便捷、建议将外更经济、省电更环保。引入
苏传林列举了一组数字，日照山东省电网几乎为纯火电电网，建议将外2011年消耗电煤约1.5亿吨，省电70%以上的引入电煤需要从省外调入，煤炭对外依存度越来越高。预计，2015年，山东省最大电力缺口高峰时段将达2300万千瓦时，急需加快实施“外电入鲁”战略，推进特高压电网建设，从根本上缓解电力供需矛盾。
另一方面，我国煤炭运输主要依靠铁路、公路，煤炭运输占铁路运量50%以上，一方面造成铁路运输长期紧张，同时也难以满足东中部地区的能源需求，运输成为能源供应的主要瓶颈之一。公路是汽油、柴油运输，用高级能源运低级能源煤炭显然不经济。
(责任编辑：科技)
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