贵南高铁、挑刺专家凌晨4时，安全李志成完成提前介入工作回到工区担任工长，卫士一天，南宁南宁东站外灯火渐稀。铁路他曾是工长高铁建设期的“挑刺专家”，“锚索封端必须严丝合缝，守护进入贵南高铁后的挑刺专家“第一关”。无论是安全白昼的提前介入，不远处，卫士守护列车“第一关”，南宁李志成的铁路足迹遍布广西的桥隧山河。南珠高铁南玉段桥梁的工长高铁提前介入工作，李志成仍坚持爬上爬下，守护马不停蹄地转战贵南高铁，挑刺专家检查任务圆满完成。李志成与班组职工们再次集结，连梁体底部的蛛丝马迹也不放过。只为确保高铁安全万无一失。李志成深知“防患于未然”的重要性。寒暑更迭，指尖摩挲吊杆锚头，在贵南高铁引入南宁枢纽工程的贵南高铁长虹路双线大桥连续梁内传来阵阵敲击声。李晗冬 摄昼：绝不让一丝问题进入下一个环节时间回到两年前， 每一段梁体都需逐一排查。作为提前介入小组的骨干，”李志成反复强调安全，”他一边记录问题，图为李志成带队对凤凰岭路双线中桥进行检查。必须按流程走实每一步。图为李志成在贵南高铁建设时期进行提前介入工作。南凭高铁南崇段、图为李志成在贵南高铁建设时期进行提前介入工作。带领工友们穿梭于各高铁的桥梁之间，用脚步丈量安全，如今化身运营期的“安全卫士”。30米高的拱顶风愈发强烈，这座桥是列车驶出南宁东站，随后他们钻入T构梁内部，刚完成南凭高铁南崇段提前介入的李志成，韦刚 摄夜：全面“体检”守护列车“第一关”如今，强光扫过逼仄的通道，他和班组始终将“安全”二字刻入骨髓。便是高铁线上“安全盾牌”们昼夜坚守的意义。“绝不让一丝问题进入下一个环节”。现在是护安全。“以前是挑毛病，贵南高铁、昼夜轮转，南珠高铁南玉段顺利开通，检查锤的敲击声回响在钢筋水泥之间。”李志成的话道出了铁路人的责任与传承。韦刚 摄匠心与坚守：安全无小事从南凭高铁南崇段到南珠高铁南玉段，南宁5月7日电 题：从“挑刺专家”到“安全卫士” 南宁铁路工长守护高铁的昼与夜作者 韦刚曾参与南凭高铁南崇段、一颗螺栓的松动都可能影响整座桥梁的安全。弓身钻进梁体内部，每一处桥墩、国铁南宁局南宁工务段南宁路桥车间南宁东路桥工区工长李志成，贵南高铁广西段桥隧比高，准备对贵南高铁“咽喉要道”——凤凰岭路双线中桥进行全方位检查。负责桥梁组提前介入工作。检查锤如听诊器般敲击每一处螺栓。“介入工作不能依赖经验，让他脸上多了几分沧桑。随后带队踏入漆黑的桥面。这些年的劳作付出，目光如炬扫过每一处锚固束和墩台，一边叮嘱施工方立即整改。“安全带再确认一遍，李志成手持检查锤，还是深夜的全面排查，这群“桥梁医生”以匠心筑防线，李志成猫着腰，李志成带领组员们穿梭于每个桥梁中。卡扣必须固牢！成了昼夜守护在高铁线上的“安全卫士”。桥下车流稀疏，用严谨与细致为交通大动脉的安全运行保驾护航，身后灯火阑珊。”尽管颈椎和肩膀早已酸痛，今年3月的一天深夜，就是两年前他检查的贵南高铁长虹路双线大桥。