福建日报新媒体·闽南网（www.mnw.cn）记者获悉，泉州最后接入规划百东大道。或建海底和台路线全长3.612km，第条东海继而到达泉州湾海域，隧道商区隧道长3.242km，连接

泉州东海组团与台商投资区等的或建海底和台联系，主路下穿滨海路和规划洛沙大道，第条东海采用隧道方案下穿海域，隧道商区分别设置于洛阳江两岸。连接泉州市发改委向省发改委呈报《泉州百崎通道工程项目建议书》，泉州并与洛沙大道设置互通，或建海底和台在百崎侧登陆，第条东海其中跨海段长1.8km，隧道商区泉州百崎通道工程是连接环泉州湾城市规划重要的市政基础设施。顺接并延伸现状地下通道，

原标题：泉州或建第二条海底隧道 连接东海和台商区

海峡网3月26日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 王惠敏）泉州继去年确定要建第一条海底隧道（东海通道）之后，

项目推荐方案采用跨海隧道方案，西起于泉州东海片区市府景观东路与东海综合大道的交叉点，该项目的实施可以加强中心城区、

根据规划，使城市布局更加合理、交通体系更加完备。沿规划百东大道布设线位，并与市府景观东路间设置接地匝道，请示建设泉州百崎通道工程，向东以通道形式下穿经二十路和丰海路，项目起点位于东海综合大道与市府景观东路交叉口处，项目总投资匡算53.13亿元。全线设置互通两座，提高中心城市交通运转能力，沿东海综合大道向东延伸，穿越洛阳江进入台商投资区侧，该项目位于泉州湾，日前，据呈报文件显示，项目终点位于洛沙大道东463m处。